Elektronikproduktion |
Autoliv avvecklar fyra fabriker
För att anpassa produktionsapparaten till efterfrågan och för att ytterligare effektivisera tillverkningen har bilsäkerhetskoncernen Autoliv beslutat att lägga ner fyra fabriker i Mexico, Frankrike, Tyskland och Tunisien.
Två rattfabriker i Mexico kommer att slås samman. Tillverkningen koncentreras till den nyligen förvärvade anläggningen i Matamoros, där den blir vertikalt integrerad med alltifrån gjutning av rattstrukturer till slutmontering och testning på ett och samma ställe. Anställda i den överflödiga fabriken i Querétaro erbjuds att följa med till Matamoros eller anställning vid Autolivs båda andra fabriker i Querétaro. Sysselsättningen behöver öka där till följd av att bilproduktionen i Nordamerika nu håller på att återhämta sig. Ungefär 550 anställda påverkas av sammanslagningen.
På grund av låg efterfrågan och delvis ålderdomlig teknik kommer komponentfabriken NPC i Frankrike att avvecklas i början av nästa år. Autoliv tog över en del av de anställda och förvärvade en del av tillgångarna för knappt ett år sedan då NPC gått i konkurs. Övertagandet gjordes för att säkra leveranserna till Västeuropas bilindustrier. 140 anställda påverkas av nedläggningen.
För att ytterligare effektivisera tillverkningen av säkerhetsbälten kommer produktionen vid Autolivs bilbältesfabrik i Tunisien att flyttas och slås samman med bältestillverkningen i Turkiet. Ungefär 650 medarbetare påverkas av denna rationaliseringsåtgärd.
Autolivs sekvenscenter för rattar i Tyskland kommer att bli överflödigt genom att ett effektivare produktflöde införts mellan rattfabrikerna och kundernas bilfabriker. Drygt 30 anställda berörs av denna produktivitetsförbättring.
“Det här är ett svårt - men viktigt - steg i vår omstrukturering. I den hårt pressade bilbranschen måste vi hela tiden anpassa vår kapacitet efter efterfrågan och ständigt bli effektivare”, säger Autolivs vd och koncernchef Jan Carlson. “Dessutom får vi en av världens mest effektiva rattfabriker genom sammanslagningen av vår nuvarande rattfabrik med den som nyligen förvärvades från Delphi”
”Vi kommer att samarbeta nära med alla berörda myndigheter och fackförbund för att stödja våra medarbetare och göra att nackdelarna för de som påverkas blir så små som möjligt”, tillägger han.
