Samtidigt har Försvarets materielverk (FMV) i Sverige beställt 88 logistiklastbilar, varav fyra med utrustning för förarutbildning.

De 31 NATO-specificerade lastbilarna till Luxemburg är alla fyraxliga, allhjulsdrivna Scania G 480 8x8. Affären inkluderar ett nytt uppgraderat missilskyddssystem, STANAG nivå 3, på 13 av fordonen. 28 av lastbilarna är försedda med kroklyft och tre är bärgningsbilar, och de kommer i stor utsträckning att användas för fredsbevarande uppdrag. Leveransen ska ske under 2011.

Beställningen från svenska försvaret ingår i ett löpande ramavtal och omfattar 80 treaxliga Scania G 400 6x2 logistikfordon med kroklyft samt åtta fyraxliga Scania P 400 8x2 med kran och flakpåbyggnad. Fyra av fordonen utrustas med fyra separata säten i hytten för att användas till förarutbildning.

För första gången i en affär med FMV är fordonen utrustade med Scania Communicator 200, en fordonsdator som samlar in data för uppföljning av fordons- och förarprestanda på distans via en webbportal. Det är också första gången som FMV tecknar ett reparations- och underhållsavtal med Scania. Avtalet ger FMV tillgång till Scanias hela svenska försäljnings- och servicenätverk. Leverans beräknas ske under första kvartalet 2011.

Scania har levererat militärfordon enligt NATO-standard sedan 1998, med de största beställningarna från Nederländerna och Frankrike, och lastbilar med min- och missilskydd sedan 2001.