Elektronikproduktion |
Uniti växlar upp – planerar fabrik i Skåne
Svenska elbilstillverkaren Uniti har växlat upp och flyttat till större lokaler i Lund. Den nya 1’800 kvadratmeter stora lokalen är nästa steg i utvecklingsdelen av deras prototyp – som Uniti planerar att presentera i september. Men det finns större planer än så.
Med ett nytt huvudkontor, som dessutom erbjuder tillräckligt med utrymme för att få plats med alla maskiner som kan behövas för att bygga den första fullskaliga utvärderingsprototypen, är detta ett stort steg för det unga företaget. Byggnaden get Uniti mer kontor- och designutrymme men samtidigt plats för en elektronikverkstad, montering men också utrymme för tunga maskiner och hantering av komposit.
Men målet är en fullt automatiserad produktionsanläggning och Uniti har tagit kontakt med både Kuka Robotics och Siemens för att nå detta mål.
Exakt var produktionsanläggning kommer att hamna någonstans är ännu inte klart, men till Di Digital berättar vd Lewis Horne att fabriken kommer att etableras i antingen Malmö eller Landskrona och ska kunna husera bolaget under en lång tid. Och man har ambitiösa mål med etableringen – i samma intervju berättar Lewis att den automatiserade produktionslinan som bolaget siktar på ska klara av att tillverka 50’000 bilar under det första året.
“Partnerskapet med Siemens är grundläggande för våra långsiktiga planer eftersom vi nu har möjligheten att inte enbart utveckla en hållbar bil, utan även tillverka den på ett hållbart sätt i stor skala, snabbare och med signifikant mindre kapitalinsats,” säger Lewis Horne till Di Digital.
Idag sitter Uniti is sina nya lokaler i Lund, och jobbar med utvärderingsprototypen. Samtidigt planerar man den automatiserade produktionslinan för fabriken med hjälp av mjukvara från Siemens – och linan planeras börja byggas inom 18 månader och Uniti siktar på att kunna leverera de första bilarna under 2019.
Den slutgiltiga bilen kommer att ha en prislapp omkring 200’000 kronor. Räckvidden kommer att ligga mellan 15 till 30 mil beroende på modell, ha en toppfart på 90-120 km/h och väga runt 400 kg.
”Det första fordonet som rullar av produktionslinjen kan säljas direkt till kund utan att några testfordon måste produceras,” säger Mats Friberg, vd för Siemens PLM Software i Norden, till Di Digital.
Se mer av Unitis resa mot massproduktion
Se mer av Unitis resa mot massproduktion
