© abb
Elektronikproduktion |
Banbrytande order för ABB Azipod byggs i Finland
ABB:s framdrivningssystem Azipod ska användas i en kryssningsfärja för första gången, meddelar företaget. Viking Line har beställt systemet som kommer att byggas i Helsingfors.
Viking Lines nya kryssningsfärja kommer att väga 63’000 gigaton, ha 13 däck och kapacitet för 2’800 passagerare. Till färjan har Viking Line beställt Azipod, ABB:s framdrivningssystem. ABB ska även leverera elektriska kraftgenererings- och distributionssystem samt bogpropellermotorer.
Tillverkningen av Azipod XO-enheterna kommer att ske i Helsingfors och färjan byggs i Kina. 2020 ska färjan vara leveransklar och kommer då att gå mellan Åbo, Åland och Stockholm. ABB har tidigare samarbetat med Viking Line, då med fartyget Viking Grace.
– Efter vår roll som leverantör av kraft- och framdrivningssystem för Viking Grace, är vi mycket glada över att fortsätta samarbetet med Viking Line och ta emot en bandbrytande order för Azipod-framdrivning till den nya kryssningsfärjan, säger Marcus Högblom, vice vd för Global Sales, Azipod och Passenger Ship-segmentet, i ett pressmeddelande.
