Kommer konsumenterna att lita på smarta bilar?

– Bilen är inte någon smartphone, utan du överlämnar faktiskt din fysiska säkerhet till bilen, vilket innebär att kontrollen bör delas och att ett ömsesidigt förtroende mellan människa och maskin är avgörande för utvecklingen och användningen av självkörande bilar, säger Ola Boström, vice president för Research på Autoliv, i ett pressmeddelande. LIV 2.0 känner av förarens och passagerarnas instruktioner och känslolägen med hjälp av sensorer som spårar ljud och handrörelser, och sedan kommunicerar med de som befinner sig i bilen. De djuplärande algoritmerna i bilen kan känna av förarens blick, känsloläge, distraktion, trötthet, händernas position och förarens hållning. Syftet med plattformen är att försöka besvara frågor som; under vilka omständigheter måste föraren ta kontrollen? – Konsumenternas reaktioner på den nya utvecklingen av hur de kör eller färdas i bilarna är en öppen fråga. LIV kommer att bidra till innovationer som gör bilarna lika medvetna om vad som pågår inne i kupén som vad som pågår på utsidan, säger Ola Boström i ett pressmeddelande.