Nanoelektronik i framtidens bilar

Projektet E3Car tittar på mikroprocessorer, logiska kretsar och sensorer som kontinuerligt kommer att övervaka spänning, ström och temperatur i bilens batteri. Denna typ av mätningar kommer att tillåta att vissa delar kan stängas av så att elkraften kan användas någon annanstans. Ett exempel är att om en givare går över tillåtet värdet, kan batteriet kopplas från en millisekund. E3Car-projektet består av europeiska forskningscentra, biltillverkare och leverantörer till bilindustrin. Projektet har startats för att öka batteriernas effektivitet, ge högre energitäthet och förbättra energikontrollen. Men det skall också se vad som kan göras för övervakning med smarta, dynamiska sensorer, där nanoelektronik kan hjälpa till med realtidsstyrning. Den norska forskningsorganisationen Sintef är en av 33 deltagare. Sintef kommer att använda sin expertis inom energiomvandling och spänningsomformare, säger projektledaren Ovidiu Vermesan på Sintef till New Electronics. - Batterispänningen måste vara runt 200-400V till dagens motorer. Men vi kan konvertera motorer för att köras på lägre spänning (100V), vilket innebär mindre risk för brand eller trafikolyckor. Vi förutser en enorm marknad och stora miljömöjligheter, säger Ovidiu Vermesan. E3Car är Europas största forskningsprojekt för utveckling av nano-elektronik för elfordon. Projektet, som i sin första fas kommer att pågå fram till 2012, har en total budget på 44 miljoner euro, enligt elektronikknett.no