Autoliv färdigställer ny fabrik i Kina

Med denna nya produktionsenhet förbättras Autolivs förutsättningar att öka leveranserna till fordonstillverkare i södra Kina, som består av framförallt japanska kunder såsom Toyota, Nissan och Honda. Autolivs helägda dotterbolag i södra Kina, Autoliv Guangzhou Vehicle Safety Systems Co. Ltd., grundades 2005 i en hyrd fastighet i Guangdongprovinsen. Autoliv har nu färdigställt en ny fabrik, i närheten av den tidigare, som tillverkar säkerhetsbälten och krockkuddar till den kraftigt expanderande bilindustrin i Kina. I första steget investeras 6,5 miljoner USD (inklusive produktionsutrustning) i denna fabrik som omfattar 8 000 kvadratmeter. Som ett andra steg kan kapaciteten ökas ytterligare om framtida behov finns. Den ökade kapaciteten i den nya fabriken kommer att stärka Autolivs tillväxt i Kina samt vara en viktig kugge i de pågående kostnadsbesparingar i högkostnadsländer. Autoliv har under de senaste åren expanderat tillverkningen i lågkostnadsländer både för att möta behovet från lokala biltillverkare och för att minska beroendet av högkostnadsländer, där fabriker stängts i USA, Sverige, Frankrike, England, Holland och Japan. Detta har gjort att Autoliv har kunnat fortsätta vara konkurrenskraftig trots den ständiga prispressen inom bilindustrin. Därigenom har Autoliv kunnat öka försäljningen med mer än 50% under de senaste fem åren och skapa ca. 8 000 arbetstillfällen globalt - en ökning med nästan 25%. I Kina har Autoliv nio tillverkningsenheter i fyra olika distrikt; Guangzhou, Shanghai, Changchun, och Nanjing. Förutom Guangzhou fabriken, så har Autoliv fem fabriker i Shanghaiområdet: En fabrik för kompletta säkerhetsbälten, en för krockkuddemoduler och en som väver säkerhetsbälten samt tre nyligen öppnade fabriker för tillverkning av bilrattar, gasgeneratorer för krockkuddar och säkerhetselektronik. I Changchun finns en fabrik för produktion av säkerhetsbälten och krockkuddemoduler. Vi har också en enhet i Nanjing, för säkerhetsbälten. Under 2007 ökade bilproduktionen i Kina med 22% till 6.9 miljoner och den förväntas överstiga 12 miljoner enheter 2013.