Westermo får order från Banverket

Banverket är först ut i världen med att testa det nya signalsystemet ERTMS 2 som exempelvis kan visa broar, stationer och plankorsningar. Systemet gör det möjligt att se kommande hastigheter och lutningar på banan vilket gör det lättare för föraren att planera sin körning. Nyligen provkördes systemet på Ådalsbanan. Testet utfördes för första gången i världen vid plankorsningar för att kontrollera att signaler och bommar fungerade. Kommunikationen från olika övergångar och signaler utmed järnvägsbanan sker genom SHDSL-teknik från Beijer Electronics dotterbolag Westermo. Ethernet Extenders från Westermo möjliggör tillförlitlig internetkommunikation på långa avstånd på befintlig koppartråd, vilket innebär kostnadsbesparingar då man inte behöver investera i fiberkablar. Sverige har av EU-kommissionen tilldelats 46 miljoner euro från EUs stöd för transeuropeiska transportnät TEN-T. Pengarna syftar till att göra transporterna av människor och gods snabba och enkla inom EU. Ett projekt som finansieras av dessa pengar är installationen av ERTMS 2 i infrastruktur och fordonsutrustning. Projektet får 22 miljoner euro. Nästa år öppnar Botniabanan för trafik och den 19 mil långa järnvägen blir då den första banan i Sverige med det nya signalsystemet ERTMS 2.