Fabrik för hydrofoil-färjor expanderar i Rotebro
Efter en ökad efterfrågan på bärplansfärjan P-12 och bygger Candela ut fabriken i Stockholmsförorten Rotebro, rapporterar tidningen Mitt i Stockholm.
Den elektriska bärplansfärjan P-12 – världens första passagerarfärja som kombinerar elektrisk framdrivning med hydrofoilteknik – har nyligen tagits i dagligt bruk i Stockholms kollektivtrafik.
Candela har under den senaste tiden sett en ökad efterfrågan på P-12, med kunder i Saudiarabien, Nya Zeeland och USA, och ska nu utöka kapaciteten i fabriken i Rotebro.
”Vi ser att vattenvägar i de flesta städer har enorm potential för snabb, kostnadseffektiv och utsläppsfri transport som kan avlasta vägtrafiken och öka tillgängligheten. Det här är bara början på en revolution på våra vatten”, säger Gustav Hasselskog, vd och grundare av Candela.
Bolaget har fått in 150 miljoner kronor i externt kapital, och Gustav Hasselskog är övertygad om att P-12 kommer att sprida sig till flera städer och skärgårdar runt om i världen.
När P-12 började trafikera sträckan mellan Tappström och Stockholms stadshus kunder restiden minskas till 30 minuter, och de flesta avgångar var fullbokade, så från i maj valde Region Stockholm att öka P-12:s trafik från fem dagar i veckan till daglig drift.
”Det är viktigt att visa att teknologin är mogen och anpassad för krävande kollektivtrafikanvändning”, tillägger Hasselskog.