Gapwaves och Waymo får Vinnova-stöd
Gapwaves har tilldelats finansiering från Vinnova för att vidareutveckla bolagets Multi-Layer Waveguide (MLW)-teknologi för nästa generations imaging radar för helt autonoma fordon.
Projektet genomförs i samarbete med Waymo med huvudkontor i Kalifornien, USA. Bidraget uppgår till 0,6 miljoner kronor och projektet löper över sex månader.
Gapwaves har utvecklat och industrialiserat sin MLW-antennteknologi för fordonsradarsensorer. Projekt syftar till att bygga vidare på dessa lösningar och anpassa dem för autonoma fordon och Waymos prestandakrav – med målet att möjliggöra avancerad, skalbar imaging radarteknologi som uppfyller de säkerhets- och tillförlitlighetsstandarder som är avgörande för autonom körning.
– I takt med att kommersiella flottor för leveranser, gods och taxitjänster med självkörande bilar och fordon växer, står branschen inför viktiga utmaningar kring reglering, allmän acceptans, säkerhet och inte minst kostnader. Nästa generations imaging radar kommer att spela en nyckelroll för att möta dessa krav, med hjälp av vår avancerade vågledarbaserade antennteknologi, säger Nils Dagås, VP R&D på Gapwaves, i ett pressmeddelande.
Genom detta forskningsprojekt kombineras Gapwaves antennexpertis med Waymos förståelse för imaging radarprestanda. Tillsammans ska bolagen utforska lösningar för framtidens autonoma körning.
Projektet är en del av Vinnovas initiativ Future Mobility, som stödjer forskning och innovation för hållbar mobilitet och främjar samarbete mellan svenska och amerikanska aktörer – med särskilt fokus på Kalifornien.
