CATL och Stellantis påbörjar byggandet av batterifabrik i Spanien
Det kinesiska batterijätten CATL har tillsammans med Stellantis officiellt inlett byggandet av en ny storskalig fabrik för LFP-batterier vid Stellantis anläggning i Figueruelas, i Zaragoza i norra Spanien.
Projektet, som följer på ett samarbetsavtal från 2024, representerar en investering på upp till 4,1 miljarder euro och omfattar mer än 300 miljoner euro i stöd från EU, rapporterar Reuters.
Produktion startar i slutet av 2026 – kapacitet upp till 50 GWh
Fabriken är planerad att tas i drift i slutet av 2026 och kan, beroende på utvecklingen av den europeiska elbilsmarknaden och fortsatt stöd från spanska och europeiska myndigheter, nå en årlig produktionskapacitet på upp till 50 GWh. Anläggningen kommer att byggas i flera faser och är enligt företagen utformad för att vara helt klimatneutral.
Det 50/50-ägda joint venture-bolaget syftar till att stärka Stellantis erbjudande av hållbara, kostnadseffektiva och långlivade LFP-batterier i Europa. Tekniken ska användas i koncernens personbilar, crossovers och SUV:ar främst i B- och C-segmenten.
Enligt rapportering från Reuters kommer cirka 2 000 kinesiska byggnadsarbetare att delta i den initiala uppbyggnaden av fabriken. I takt med att anläggningen färdigställs kommer arbetsstyrkan att skifta över till lokal bemanning.
Upp till 4 000 personer ska på sikt anställas och utbildas för den långsiktiga driften av vad som kan komma att bli Spaniens största batterifabrik.
