Stena Recycling satsar över en halv miljard på elbilsbatterier
Svenska bolaget Stena Recycling satsar stort på återanvändning av EV-batterier. De menar att den återstående kapaciteten i batterierna är dels en ekonomisk fråga, dels en fråga om regelefterlevnad.
De senaste åren har EV-industrin fått både beröm och kritik. Nya teknikframgångar, bland annat för att minska människans beroende av fossila bränslen, har ifrågasatts på grund av utvinningen och återvinningen av kritiska metaller som kobolt, litium och nickel. Europeiska batteritillverkare har gått i konkurs medan batteritillverkningen i politiskt komplicerade länder växer. Men forskarna är överens om att elektrifieringen av fordonsindustrin är inte bara här för att stanna utan kommer att fyrdubblas fram till år 2030.
EU:s Critical Raw Material Act (CRMA) med avsikt att öka lokal utvinning (minst 10 procent), förädling (40 procent) och återvinning (25 procent) inom EU till 2030, ska säkra tillgången på bland annat batterimetaller som litium och kobolt.
I takt med att batteritillverkningen ökar förväntas därmed stora volymer uttjänta batterier behöva hanteras, och det är här Stena Recycling vill storsatsa. ”En bransch som kommer att vara värd 260 miljarder kronor inom tio år”, enligt Marcus Martinsson, Produktområdeschef på Stena Recycling.
De senaste åren har fokus legat på återvinning, inte minst för att ta vara på värdefulla mineraler som kobolt, litium och nickel. Men nu skiftar fokus från att enbart återvinna till att även återanvända batterier. Detta är även i linje med avfallsförordningen som prioriterar återanvändning före återvinning i de fall det är möjligt att återanvända.
Uttjänta elbilsbatterier har ofta en viss kapacitet kvar som kan återanvändas i exempelvis truckar, något som kan generera intäkter för biltillverkarna och andra aktörer inom EV-industrin. Stena Recycling menar att batterierna kan användas i ytterligare sju till tio år innan de slutligen återvinns, skriver bolaget på sin hemsida.
– Vi är idag en av få aktörer som har börjat utveckla ett erbjudande inom både återvinning samt återanvändning och vi räknar med att det är en affär som kommer fortsätta växa. Totalt tror vi att vår verksamhet kopplat till batterier omsätter 500 miljoner kronor om fem till sju år, säger Marcus Martinsson.
