Är Donut Labs fjärde test beviset alla väntat på?
Det fjärde testet av Donut Labs solid state-batteri har genomförts med en offentlig snabbladdare, alltså inte i laboratoriemiljö. Testet visar en Verge TS Pro-motorcykel som laddas till 80 procent på cirka 12 minuter – vilket gör den till världens mest snabbladdade elmotorcykel.
I det fjärde testet från finska Donut Lab laddas motorcykelns batteri med en offentlig snabbladdare. Batteripaketets temperatur i början av testet är cirka 20 grader Celsius, uppger bolaget, och batteriet börjar laddas på 9 procent. Toppeffekten på omkring 100 kW, laddningshastighet 5C, upprätthålls i fem minuter, under vilka motorcykelns laddningsnivå stiger från 10 procent till 50 procent. Vidare uppnås en laddningsnivå på 10–70 procent på drygt 9 minuter, och 10–80 procent nås på cirka 12 minuter.
Testet verifierar batteriets höga laddningskapacitet, och på frågan om varför företaget valt 5C och inte 11C är svaret enkelt: det rör sig om en motorcykel och inte en bil. Att snabbladda ett batteri till en motorcykel med hög effekt är svårare på grund av att det finns mindre plats för kylsystem och andra komponenter, menar bolaget. Batteriet som laddas i testet uppges endast vara luftkylt genom två fläktar på vardera sida om batteriet.
– Det här är det första testet vi har publicerat för en bredare publik som visar prestandan och beteendet hos flera battericeller i en verklig fordonsmiljö. Den höga energitätheten i vår batteriteknik möjliggör en flexibel batteripaketsdesign och överlägsen prestanda även i mer utmanande applikationer, såsom motorcyklar, där utrymmet är begränsat och systemets enkelhet är avgörande. Vi kan erbjuda fordonstillverkare paket med olika energikapacitet i samma fysiska storlek, där även de minsta paketen har en mycket hög kapacitet, säger Ville Piippo, CTO på Donut Lab.
Snabbladdningstestet, som genomfördes tillsammans med Verge Motorcycles, visar återigen att batteriet besitter exceptionellt snabba laddningsegenskaper. Detta demonstrerades även i VTT:s första test. Frågan kvarstår dock huruvida påståendena om en energitäthet på 400 Wh/kg, och en konstruktionslivslängd på upp till 100 000 cykler kommer att kunna bevisas.
Batteripaketet laddas tre gånger snabbare än Verges tidigare batteri och förväntas bli ännu bättre efter Verges optimering, uppger motorcykelföretaget.
– Vårt mål är att ge Verge-användarna bästa möjliga användarupplevelse. Fördelarna med Donut Labs batteriteknik, såsom ultrasnabb laddning, kompletterar vårt mål på ett perfekt sätt. Världens snabbast laddande elmotorcykel, Verge TS Pro, är också luftkyld. Batteripaketet som användes i det här testet är vår standardmodell, men det finns också en version med utökad räckvidd, med cirka två tredjedelar mer energikapacitet, säger Tuomo Lehtimäki, VD för Verge Motorcycles.
