Radar Reticence får 2,5 miljoner euro från EIC Accelerator för radarmjukvara

Det svenska radarteknikbolaget Radar Reticence har fått ett bidrag på 2,5 miljoner euro, motsvarande cirka 27 miljoner kronor, från EIC Accelerator. Utöver bidraget har bolaget genomfört en nyemission på 10 miljoner kronor, vilket innebär att den totala finansieringen uppgår till cirka 37 miljoner kronor.

Bolagets teknik adresserar ett växande problem inom fordonsindustrin, där allt fler fordon utrustas med avancerade radarsensorer. Det innebär att störningar mellan olika radarsystem blir ett växande problem. Radar Reticences mjukvarubaserade signalbehandlingsteknik ska möjliggöra en mer tillförlitlig och störningsfri radarprestanda för avancerade förarstödssystem (ADAS) och framtida autonoma fordon.

Radar Reticence är ett av 38 europeiska startup- och SME-bolag som valts ut i den senaste omgången av EIC Accelerator. Programmet stödjer deeptech-företag med hög kommersiell potential. Bolaget har dessutom beviljats så kallad blended finance, vilket innebär möjlighet till ytterligare investeringar via EIC Fund efter bidragsperioden.

Nyemissionen på 10 miljoner kronor genomfördes med deltagande från de nya investerarna Chalmers Ventures, East Sweden Capital och Almi Invest. Även de befintliga investerarna LiU Invest, Halland Invest, Augurium och Leif Haglund deltog. 

I en artikel på företagets hemsida uppger vd Frida Wygler att den nya finansieringen ger bolaget möjlighet att skala upp verksamheten, rekrytera fler medarbetare och ta tekniken in i nästa utvecklingsfas – ut på marknaden.

Det tvååriga EIC-finansierade projektet ska ta tekniken från teknikmognadsnivå TRL6 till TRL8, med målet att nå en marknadsredo produkt. Kapitalet ska bland annat användas för att genomföra bolagets första kundpilot.

– Jag har följt Radar Reticence under en tid och är imponerad av teamets förmåga att utveckla och validera avancerad teknik, men också av hur de har stakat ut en tydlig väg in på marknaden. De löser ett viktigt och snabbt växande problem för bilindustrin med en skalbar lösning som redan väcker stort intresse hos ledande aktörer inom branschen, säger Stefan Asplund, investeringsansvarig på Almi Invest i ett pressmeddelande.

Radar Reticence har i dag sex anställda och planerar att fördubbla organisationen under det kommande året.

Bolaget grundades 2022 av forskarna Emil Nilsson och Hans Hellsten vid Högskolan i Halmstad. Sedan dess har Radar Reticence utvecklat och verifierat tekniken genom flera forsknings- och innovationsprojekt, däribland det Vinnova-finansierade SCARCE-projektet tillsammans med NIRA Dynamics och Högskolan i Halmstad.

Bolaget deltar även i det internationella Future Mobility-projektet MeTARI och har valts ut till MobilityXlab, där startups samarbetar med etablerade aktörer inom mobilitetsindustrin.