Nya EU-krav gör förarövervakning obligatorisk i alla nya fordon

Alla nyproducerade bilar som säljs inom EU måste numera vara utrustade med säkerhetssystemet Advanced Driver Distraction Warning (ADDW), som ska upptäcka när föraren blir visuellt distraherad. Kravet är en del av EU:s allmänna säkerhetsförordning, som enligt Europeiska kommissionen väntas bidra till att rädda över 25 000 liv och förhindra minst 140 000 allvarliga skador fram till 2038.

ADDW-systemet identifierar när föraren flyttar blicken från vägen, exempelvis genom att använda en mobiltelefon eller interagera med bilens infotainmentsystem. För att uppfylla kraven krävs kamerabaserade system som analyserar huvud- och ögonrörelser för att avgöra om föraren är uppmärksam på trafiken.

Enligt det svenska teknikföretaget Smart Eye, som utvecklar system för förarövervakning, omfattar de nya reglerna en europeisk fordonsmarknad på omkring 15 miljoner nya fordon per år.

– Den 7 juli är en milstolpe för trafiksäkerheten i Europa. För Smart Eye är detta ett ögonblick som vi har arbetat mot i flera år. Tillsammans med våra branschkollegor har vi uppnått något betydelsefullt: förarövervakning är nu ett obligatoriskt inslag i fordonssäkerheten i hela Europa. Men det viktigaste är att fler liv kommer att räddas på Europas vägar. Vi tror att denna förordning kommer att skapa ett prejudikat för andra delar av världen, säger Smart Eyes vd och grundare Martin Krantz i ett pressmeddelande.

För leverantörer av kameror, sensorer, processorer och mjukvara för förarövervakning innebär de nya EU-kraven en betydligt större adressbar marknad. Flera fordonstillverkare har redan infört tekniken i samband med tidigare steg i EU:s säkerhetslagstiftning, men från och med den 7 juli omfattas samtliga nya fordon som säljs på EU-marknaden.