Clean Motion testar batteribyte för EVIG i Stockholm
Clean Motion har integrerat batteribytesteknik i sitt lätta elfordon EVIG och inleder nu validering av lösningen inom projektet Stockholm Local Transition (STOLT). Fordonet ska testas i stadsmiljö av Foodora.
Projektet genomförs i samarbete med Stockholms stad, Lunds universitet, GoCimo och Foodora och syftar till att undersöka hur en gemensam batteribytesinfrastruktur kan användas för flera typer av elfordon, från elmopeder till lätta transportfordon.
Utvecklingsarbetet har pågått i ett år och innebär att EVIG nu kan använda samma utbytbara batterier som ingår i GoCimos batteribytesnät i Stockholm. Valideringen genomförs i ordinarie drift, bland annat i Gamla stan och inom miljözon klass 3.
– EVIG är byggd för att vara effektiv och anpassningsbar, och med batteribyte tar vi lösningen till nästa nivå. Utvecklingsarbetet är gjort. För kunder som behöver jobba oavbrutet och inte kan planera in långa laddstopp finns nu den prestanda som krävs, utan att ge avkall på det som gör EVIG hållbar, säger William Collings, CTO på Clean Motion, i ett pressmeddelande.
Projektet finansieras av Vinnova och Viable Cities. Clean Motion erhåller ett utvecklingsbidrag på 920 000 kronor.
EVIG är ett svenskutvecklat lätt elfordon för transport- och serviceuppdrag. Enligt Clean Motion har fordonet en räckvidd på 100–150 kilometer, beroende på konfiguration, och kan laddas med ytterligare 40–50 kilometer per dag via den takintegrerade solpanelen. Med batteribyte ska fordonet kunna användas utan längre laddstopp.
