EVIG kan bli FN:s nästa transportmedel i konfliktområden
Svenska Clean Motion siktar på nya användningsområden för sitt solcellsdrivna elfordon EVIG. I konfliktområden där elektricitet kan vara svårtillgänglig och bränsleleveranser störas kan ett mindre elfordon – som i stort sett laddar sig självt – få ett nytt syfte. EVIG ska därför få fyra hjul i stället för tre, och projektet har nu gått vidare till nästa steg i EU:s finansieringsprogram EIC Accelerator.
– Vårt nästa fordon, med fyra hjul, ökar möjliga målgrupper och humanitära organisationer och FN är en sådan målgrupp. Man kan inte räkna med trygg energiförsörjning, varken fossil eller laddinfrastruktur, i konfliktområden. Med vårt koncept kan man utföra nyttotransporter i isolerade områden utan att behöva annan infrastruktur, säger Ulf Rask, vd på Clean Motion.
Omkring en halv miljard människor lever i konfliktområden och samtidigt i flerdimensionell fattigdom, enligt FN:s utvecklingsprogram UNDP.
Enligt franska logistikföretaget GEODIS handlar humanitär logistik i konfliktområden om att leverera förnödenheter till människor i kris under förhållanden där traditionell infrastruktur ofta slagits ut.
I avlägsna regioner och konfliktområden är tillgången till både bränsle och el ofta begränsad till följd av störda leveranskedjor, geopolitiska hinder och skadad infrastruktur. Dessa hinder försenar livräddande hjälp och isolerar utsatta befolkningar.
Samtidigt sker transporter ofta på vägar som är svårframkomliga, vilket ställer höga krav på fordonens robusthet och stabilitet. Humanitära organisationer, däribland FN, efterfrågar därför flexibla och kostnadseffektiva transportlösningar som kan fungera även under dessa förhållanden – något som Clean Motion hoppas kunna möta med en fyrhjulig version av det soldrivna elfordonet EVIG.
EU-stöd ska ta EVIG mot serieproduktion
Den sökta finansieringen ska användas för att demonstrera och skala upp en mer avancerad fyrhjulig version av EVIG, med målet att ta fordonet från konceptstadiet till serieproduktion.
– För oss är det en konstruktionsförändring av framvagnen på vårt fordon, vilket är stort för oss. Samtidigt finns det gott om kompetens för fyrhjuliga fordon både hos oss och i vårt samarbetskluster. Det stora är att tillgängliggöra vår kompletta lösning, med energiautonomi via solcellen på taket, säger Clean Motions vd Ulf Rask.
Clean Motion bedömer att en fyrhjulig version av fordonet skulle öppna för fler marknadssegment än dagens trehjuliga EVIG. Rask betonar även att utvecklingen handlar om att kombinera hållbarhet med robusthet i transportlösningar.
– Mot bakgrund av klimatomställning och svårigheter med energiförsörjning tror vi att det är extra viktigt med resilienta transportlösningar i tillägg till hållbara och klimatsmarta tekniker, säger Ulf Rask.
Ansökan omfattar ett bidrag på 2,5 miljoner euro samt en investering på 5 miljoner euro. Efter att Clean Motions inledande ansökan, en så kallad Short Proposal, godkänts bjuds bolaget nu in att lämna in en fullständig ansökan. Därefter följer en intervjuprocess innan EU fattar slutligt beslut om finansiering. Hela processen väntas ta omkring sex månader.
