Volvos autonoma lastbilar har transporterat över tre miljoner ton
Volvo Autonomous Solutions har nu transporterat över tre miljoner ton material med självkörande lastbilar vid gruvor och stenbrott i Europa, uppger Volvo i ett pressmeddelande. Lastbilarna, som tillverkas i Säffle, används bland annat vid Brønnøy Kalk i Norge och Boliden Garpenberg i Sverige.
Materialet har transporterats vid Volvos nuvarande och avslutade kundprojekt inom gruv- och stenbrottsindustrin. Vid Brønnøy Kalk i Norge började den autonoma transporten 2023 och under 2025 passerade de en miljon ton transporterat material.
Vid Brønnøy Kalk används nio autonoma lastbilar för att transportera material från ett stenbrott till en kross. Rutten är omkring fem kilometer lång och går genom långa, branta tunnlar.
I Boliden Garpenberg i Sverige har autonoma lastbilar använts för att transportera material från ett stenbrott till en dynamisk lossningsplats i samband med förstärkning av en damm.
Komplett lösning för autonom transport
Volvo Autonomous Solutions erbjuder en komplett lösning för autonom transport i avgränsade områden under namnet Autona / earth. Lösningen omfattar autonoma lastbilar, Volvos så kallade Virtual Driver, infrastruktur, driftstjänster, support och ett system för att hantera fordonsflottan.
Syftet är bland annat att optimera transportflöden och möjliggöra kontinuerlig drift, samtidigt som människor kan flyttas bort från potentiellt riskfyllda arbetsmiljöer.
De autonoma lastbilarna tillverkas vid Volvo Groups anläggning i Säffle. Enligt Volvo ska den fabriksbaserade produktionen möjliggöra snabbare och mer enhetliga leveranser då efterfrågan på autonoma transportlösningar fortsätter att öka.
– Att nå tre miljoner ton transporterade autonomt är en viktig milstolpe som visar att vår autonoma transportlösning har nått en hög mognadsgrad och skapar värde i kundernas verksamheter, säger Ingo Stürmer, CTO på Volvo Autonomous Solutions, i ett pressmeddelande.
