PowerCo och Gotion bildar tre LFP-bolag – Gotion köper in sig i Valencia

Fabriken i Valencia, som är under uppbyggnad, ska föras över till ett samägt bolag där PowerCo behåller 51 procent, enligt ett pressmeddelande från Volkswagen-koncernen. Målet är att utveckla anläggningen till ett europeiskt centrum för produktion av Volkswagens standardcell, Unified Cell, baserad på LFP-teknik. De planerade investeringarna och antalet arbetstillfällen påverkas inte.

I de två andra bolagen blir Gotion majoritetsägare med 51 procent. Gotions befintliga cellfabrik i Šurany i Slovakien förs över till ett samägt bolag som ska tillverka LFP-celler för både elfordon och energilager, och i Kenitra i Marocko planeras en ny fabrik för katodaktiva material till LFP-batterier. PowerCo väntas investera totalt omkring 470 miljoner euro fram till 2030 för sina andelar på 49 procent i de två verksamheterna. Samtliga tre bolag ska ledas gemensamt, och överenskommelsen omfattar även gemensamma inköp och gemensam försäljning i Europa.

– Jag är mycket glad över att vi nu utökar vårt långvariga partnerskap med Gotion till att omfatta gemensam produktion av LFP-batterier för att stärka Europas batteriindustri. Det här är ett viktigt genombrott för båda företagen och för oss ett steg närmare frontlinjen inom elektrisk mobilitet. Volkswagen är den första europeiska biltillverkaren som täcker hela batterivärdekedjan, från utveckling och katodmaterial till produktion, säger Thomas Schmall, koncernstyrelseledamot för teknik i Volkswagen-koncernen och styrelseordförande för PowerCo.

Bakgrunden är att efterfrågan på LFP-batterier, som är billigare och har lång livslängd, väntas öka kraftigt i Europa. Enligt de prognoser Volkswagen hänvisar till kan LFP-batteriernas marknadsandel öka från omkring 10 procent i dag till 40–60 procent 2030. Samtidigt saknar Europa i dag någon betydande produktionskapacitet för tekniken.

Parallellt säljer Volkswagen-koncernen, via dotterbolaget Volkswagen (China) Investment, en ägarandel på 5,3 procent i Gotion. Då Volkswagen tidigare avstått från att rösta för en del av sitt innehav minskar inte koncernens röstinflytande, och representationen i Gotions styrelse påverkas inte. Volkswagen och Gotion har samarbetat sedan 2020.

– Genom korsägande och tre gemensamma anläggningar förankrar vi vår gemensamma strategi för lokal batteriproduktion i Europa, tar tillvara möjligheterna inom den globala elektrifieringen och skapar tillsammans en ny modell för framgångsrikt samarbete inom batteriindustrin, säger Li Zhen, styrelseordförande för Gotion High-tech.

Affären kräver myndighetsgodkännanden och godkännande från Gotions bolagsstämma.