Mercedes slår elbilsrekord – nya modeller slutsålda året ut

Under årets tredje kvartal sålde Mercedes-Benz 68 400 helt eldrivna personbilar, en ökning med 61 procent jämfört med motsvarande period 2025. Räknat på både personbilar och transportbilar uppgick försäljningen av eldrivna fordon till 78 100, vilket motsvarar en ökning med 52 procent.

Elbilarna stod därmed för omkring 16 procent av koncernens totala fordonsförsäljning under kvartalet. För Mercedes-Benz Cars var det den högsta kvartalsförsäljningen av batterielektriska bilar hittills.

– Mercedes-Benz Cars uppnådde den högsta kvartalsförsäljningen av helelektriska bilar i företagets historia, med den elektriska GLC i spetsen, vars försäljning mer än tredubblades jämfört med andra kvartalet. Utanför Kina ökade bilförsäljningen för tredje kvartalet i rad under 2026. Våra nya eldrivna modeller GLC, CLA, GLB och GLA är slutsålda i Europa för resten av året, och orderböckerna sträcker sig in i 2027, säger Mathias Geisen, styrelseledamot i Mercedes-Benz Group AG, i företagets kvartalsrapport.

För att möta efterfrågan har Mercedes-Benz valt att öka produktionstakten. Fabrikerna i Bremen och Rastatt i Tyskland samt Kecskemét i Ungern arbetar nu i treskift.

Elbilarna växer på flera marknader

Det är inte enbart Mercedes-Benz som visar starka siffror för elbilsförsäljningen. Elbilar tar generellt större marknadsandelar i flera delar av världen.

Under första halvåret 2026 ökade elbilsförsäljningen i Europa kraftigt, med särskilt stora uppgångar i bland annat Frankrike (62,9 procent) och Tyskland (48 procent). Och i Sverige ökade elbilarna enligt Mobility Sweden med 26 procent under januari–september.

I Kina ökade den totala försäljningen av nya energifordon (NEVs), som omfattar både helelektriska bilar och laddhybrider, om än i långsammare takt. Totalt ökade NEVs med 7,3 procent under första halvåret 2026 jämfört med samma period i fjol, vilket innebär att det såldes 7,45 miljoner elfordon, inklusive export.

Även i Sydamerika har försäljningen vuxit snabbt, med markanta ökningar av elektriska fordon i Argentina (873 procent), Ecuador (261 procent), Colombia (236 procent), Brasilien (193 procent) och Uruguay (151 procent), enligt statistik från Olacde.

I Sydamerika finns i dag totalt cirka 1 miljon elbilar på vägarna.

Samtidigt hårdnar konkurrensen mellan biltillverkarna. Kinesiska BYD expanderar i Europa och förbereder en större satsning på den svenska marknaden, bland annat genom ett showroom i centrala Stockholm. Bolaget har vuxit till en tung global aktör inom elbilar och utmanar Tesla om positionen som världens största tillverkare av helt eldrivna bilar.

USA går mot strömmen

USA sticker däremot ut från den internationella utvecklingen. Där har försäljningen av elbilar fallit efter att den federala skatteförmånen på upp till 7 500 dollar avskaffades hösten 2025. Även förändringar i den amerikanska politiken kring tullar, fordonsutsläpp och bränsleförbrukning påverkar förutsättningarna för elektrifieringen.

Under augusti 2026 minskade försäljningen av nya elbilar med 46,9 procent jämfört med samma månad i fjol, enligt analysföretaget Cox Automotive. Elbilarna stod då för 5,7 procent av den totala nybilsförsäljningen.

Enligt Reuters minskade den amerikanska elbilsförsäljningen med 30,7 procent under årets första nio månader jämfört med samma period 2025.

Mercedes-Benz totala försäljning minskar

Samtidigt går Mercedes-Benz totala fordonsförsäljning tillbaka. Under tredje kvartalet sålde bolaget 491 700 personbilar och transportbilar, en minskning jämfört med samma period i fjol. Den kinesiska marknaden är fortsatt en utmaning för Mercedes, med en nedgång på 31 procent av bolagets totala försäljning i landet.

Mercedes-Benz räknar dock med fortsatt tillväxt för sina helt eldrivna modeller under årets återstående månader. Bolaget pekar bland annat på kommande lanseringar, däribland en eldriven C-klass, som en viktig del av den fortsatta satsningen.