Bosch samlar halvledarna i egen division – siktar på fem miljarder euro
Bosch bryter ut sin halvledarverksamhet till en egen division från och med januari 2028. Målet är att halvledarförsäljningen ska nå omkring 5 miljarder euro till 2030, och bolaget vill också öppna mer av sin tillverkningskapacitet för externa kunder.
Den nya divisionen, Semiconductors, är en del av den omorganisation av koncernen och affärsområdet Mobility som Bosch presenterade i slutet av oktober, enligt ett pressmeddelande från bolaget. Halvledarverksamheten ingår i dag i divisionen Mobility Electronics, som från 2028 i stället kommer att omfatta styrenheter för fordon.
Bakgrunden är en snabbt växande efterfrågan, framför allt från robotik och AI-datacenter. Bosch hänvisar till en analys från Strategy& och den tyska branschorganisationen ZVEI, enligt vilken robotik och industriell automation kan fördubbla Europas efterfrågan på halvledare till 2040.
Utöver fordon och konsumentelektronik som smartphones och wearables ser Bosch alltså tillväxt i robotik. Där levererar bolaget redan sensorer till allt från robotdammsugare till humanoida robotar, och enligt Markus Heyn, vice ordförande i Boschs koncernledning och chef för affärsområdet Mobility, används Boschs kretsar redan för att styra humanoida robotar. Samtidigt ska foundryverksamheten byggas ut systematiskt.
– Våra unika styrkor inom halvledarverksamheten är vårt marknads- och teknikledarskap inom MEMS-sensorer och det sätt vi har integrerat halvledare i vår systemaffär. Det gäller i synnerhet kiselkarbidkretsar och applikationsspecifika kretsar, säger Erik Rein, ansvarig för Boschs halvledarverksamhet.
Bosch har omkring 40 anläggningar för forskning, utveckling och tillverkning av halvledare runt om i världen. Under de senaste åren har bolaget investerat omkring 3 miljarder euro i halvledarfabrikerna i Dresden och Reutlingen, och i Roseville i Kalifornien lägger Bosch omkring 2 miljarder dollar på att ställa om fabriken till tillverkning av kiselkarbidkretsar. Testcentret i Penang i Malaysia ska byggas ut till mitten av nästa decennium. Dessutom äger Bosch tio procent av ESMC, det samägda bolaget i Dresden.
