Ny teknik räddar livet på trötta förare

Trötthetsvarnaren är nu ett stående inslag i Volkswagen Passat Alltrack. Trötthet och mikrosömn vid ratten är ofta orsaken till allvarliga olyckor, men de första tecknen på utmattning kan upptäckas redan innan en kritisk situation uppstår. Trötthetsvarnaren, som är utvecklad av Bosch, gör detta genom att övervaka styrrörelser och informera föraren om att ta en paus i tid. Informationen ges antingen av bilens elektriska servostyrning eller genom styrvinkelsensorn som är en del av bilens ESP. Avtagande koncentration och trötthet förändrar förarens styrbeteende; finmotoriken försämras och styrförmågan blir mindre exakt vilket gör att föraren korrigerar sina styrningsmisstag oftare. Drivrutinen i trötthetsvarnaren är baserad på en algoritm som spelar in förarens svängningsegenskaper. Trötthetsvarnaren känner sedan igen förändringar baserat på frekvensen av styrrörelser och parametrar som resans längd, användning av blinkers samt tid på dygnet och kan då beräkna förarens utmattningsnivå. Om nivån överstiger ett visst värde blinkar en kaffekopps-ikon på instrumentpanelen för att varna föraren om att denne behöver vila.