Toyota vill styra bilen med radiokommunikation

Systemet, som kallas Automated Highway Driving Assist (AHDA), utnyttjar teknik som Toyota har tagit fram för självkörande bilar. Det omfattar dels en sofistikerad farthållare där bilarna kommunicerar med varandra, dels en nyutvecklad körfältsassistans. Till skillnad från konventionella adaptiva farthållare med en radar som känner av framför-varande trafik, bygger Toyotas system på trådlös radiokommunikation mellan bilarna. Varje bil skickar information om fartökning eller inbromsning till bilen bakom, som därmed kan anpassa sin hastighet för att hålla ett säkert avstånd. Den nya körfältsassistansen bygger också på teknik från projekt med självkörande bilar. Med hjälp av högupplösande kameror och mikrovågsradar regleras vid behov såväl styrutslag som gas och broms för att ge en mjuk körning och en optimerad placering i körfältet. AHDA-systemet tar inte över körningen från föraren, utan är avsett att avlasta bilföraren och därmed minska olycksrisken vid motorvägskörning. Från mitten av oktober ska systemet testas i trafik på Shuto Expressway i närheten av Tokyo.