LFV får tummen upp för fjärrstyrt torn

Kameror och sensorer placeras ut på flygplatsen som fjärrstyrs och allt de registrerar länkas i realtid till flygledningscentralen och projiceras i en 360-gradersvy. Flygledningen sker via flygledningscentralen där flygledare kontrollerar och styr trafiken. Tekniken är nu alltså klar att tas i skarp drift i Sundsvall, där centralen för flygtrafikledning är placerad, och på Örnsköldsvik Airport. Örnsköldsvik blir därmed den första flygplatsen i världen att styras på distans. – Fjärrstyrda torn är en unik tjänst som är resultatet av ett nära samarbete mellan LFV, flygplatserna i Örnsköldsvik och Sundsvall samt Saab och en hel regions engagemang. I och med det operativa godkännandet har vi passerat en helt avgörande milstolpe på vägen mot driftsättning. Målsättningen är att gå i drift under första kvartalet 2015. Jag vill tacka alla som med kunskap, idéer och engagemang bidragit till att fjärrstyrda torn nu är en realitet, säger LFVs generaldirektör Olle Sundin. LFV utarbetade och utvecklade de operativa koncepten och Saab utvecklade de tekniska lösningarna. – Med fjärrstyrda torn har vi brutit en teknisk och operativ barriär. Vi kommer att se en stark utveckling i Sverige och internationellt är intresset fantastiskt stort. Vi behåller den höga säkerhetsnivån och flygplatserna kommer att kunna sänka sina löpande kostnader och undvika kostsamma investeringar som annars skulle varit nödvändiga, säger Olle Sundin.