Svenska Uniti vill förändra spelplanen för elfordon

Under senare år har elbilen blivit allt mer avancerad. De är inte längre bara ett samtalsämne som passeras i förbifarten. Elbilarna har växt upp, tack vare Tesla och Elon Musk. Däremot är Tesla inte den enda spelaren på denna marknad och jag hade möjligheten att prata med Lewis Horne, vd på svenska nykomlingen Uniti. Vi pratade framtiden för elbilar och vad som gör den svenska landsbygden så speciell. Först och främst är jag alltid nyfiken på hur människor kommer på såna här idéer. Jag ser mig själv som en kreativ person men det är inte så att jag plötsligt skulle komma på att ”hej, nu bygger vi en elbil”. ”Jag hade också varit lika högljudd om behovet av förändring och frustrationen över de överkonstruerade, överviktiga och överkraftfulla fordonen idag. De orsaker onödiga skador på vår planet och vår hälsa. Som en karriärs-entreprenör har jag alltid varit passionerad gällande att förändra saker, teknologins syften och att driva den framåt.” Lewis Horne har hållit sig sysselsatt med att samla ihop information och kunskap som idag finns inom fältet. ”I förberedelse för att försöka mig på något extremt ambitiöst i mitt liv. När tiden närmade sig för att påbörja denna resa började folk säga till mig att jag borde starta ett elbilsföretag. Jag börja koppla ihop allting och såg att de här är mitt kall.” För det andra, miljön är alltid åtminstone en av de stora frågorna som adresseras av folk som arbetar med utveckling inom elbilar eller transportidéer. Men det räcker inte heller att bara prata om det. Är det viktigt för företag att omfamna idén om miljövänliga transporter? Ja, utan tvekan, men var kommer Uniti in i bilden för att stödja detta mål? ”De flesta företagen tar nog upp dessa skäl men ofta följer de bara marknadstrender eller politiska mandat. Med andra ord är det till stora delar marknaden som driver förändringen, inte företagen. Givetvis med undantagen för ett fåtal som genuint vill vara med och förändra världen med renare teknologier.” Företag behöver se över vilken skada som de gör och förstå att i denna tidsålder av internet och transparens kan kunder se både denna skadan och alternativen, berättar Lewis Horne. “Konsumenten kommer sedan utifrån detta att fatta sina beslut. Om företag åsamkar skada utan hänsyn kommer de att försvinna. ” ”För att påskynda denna utveckling har vi beslutat att dela processen öppet när vi lär oss att tillverka framtidens bil och framtidens företag. Vi delar med oss av denna inlärningsprocess så att även andra kan vara med och lära och ta det vidare.” För att göra ord till handling har Uniti nyligen släppt sin open-source microcontroller, Uniti ARC. Det är ett Arduino-kompatibelt kort som ska göra prototyping av elektriska fordon mycket enklare. Och vem som helst får alltså blanda sig i. När det kommer till svensk fordonshistoria tänker jag på Volvo PV 60. En vacker bil och ett vackert hantverk. Många i Europa gör kopplingen mellan Sverige och bilden av innovation och framtidstänk. Men Lund, med sina 80'000 innevånare, kan inte med rätta kallas för en hotbed inom automotive-utveckling. Trollhättan är – och har varit – känt under många år som det svenska centret för fordonsproduktion (trots att det bara är ungefär hälften så stort som Lund). Vad gör den svenska landsbygden intressant för ett företag som Uniti? ”Lund är mer än något annat en hubb för människor och här har vi hittat mycket av vår initiala tekniska talang. Det vi bygger är så annorlunda från en traditionell bil och vi vill inte göra marginella framsteg på vad som redan byggs. Så det var viktigt att starta denna resa med viss distans till hur saker är för att kunna utveckla vad som kommer härnäst.” Inte desto mindre finns det alltid saker som kan önskas och förbättras så vad skulle Lewis Horne vilja se från regeringen? "Sverige är framåttänkande, inte bara gällande marknaden, utan också av sociala skäl. Det är därför vi gör det här. Den svenska regeringen kan ge skattelättnader för företagsänglar liknande vad den amerikanska regeringen gör." Vidare ser Uniti ett behov av stimulanspaket riktat mot elfordon. ”Sverige kan bli en ledare på denna kommande marknad, både i fråga om fordon och ur ett infrastruktur-perspektiv.” Vill du veta mer om Uniti och deras teknologi? Besök oss under TEC Lund . Av: Anke Schröter