Varannan svensk missnöjd med antalet laddstationer

Sex av tio svenska bilägare har ingen laddning för sin el- eller hybridbil på arbetsplatsen, och hälften av dem kan inte ladda sin bil hemma, enligt en ny undersökning. Endast 17 procent av bilägarna anser att det finns tillräckligt med laddstationer.

1015 svenska bilägare, hälften kvinnor och hälften män, har på uppdrag av elbilsmässan eCar Expo fått svara på en undersökning om elbilar och infrastrukturen för elbilsladdning. Undersökningen visade att 57 procent av bilägarna ansåg att antalet laddstationer för elbilar är för få eller ligger för långt bort för deras behov. För hybridbilar blev resultatet lägre då 35 procent ansåg att avsaknaden laddningsmöjlighet är ett problem. Sex av tio har ingen laddning för sin el- eller hybridbil på arbetsplatsen och hälften av bilägarna kan inte ladda sin bil hemma. De tillfrågade som bodde i storstäder var mer nöjda med antalet laddstationer än de i mindre städer och på landsbygden. Äldre män var mer missnöjda än unga män, 66 procent mot 53 procent ansåg att det fanns för få stationer. – När 63 procent av de svenska bilägarna är beredda att köpa el- och hybridbilar, enligt vår undersökning, är det ganska tydligt att problemen med infrastrukturen kommer att hindra den lovande snabba övergången till eldrift. Inte minst anmärkningsvärt är att ås få tycker sig ha möjlighet att ladda bilen hemma och på jobbet. Här krävs det större insatser och stöd om övergången ska bli omfattande, säger Gunnar Dackevall, mässgeneral för eCar Expo, i ett pressmeddelande.

Norska biometriföretagets senaste order är också den första i ett leveransavtal med global tillverkare av betalterminaler.

Så här långt har halvledarindustrin lyckats undkomma effekter av det rådande coronaviruset. Det framgår av en rapport från Omdia, som samtidigt ser en marknad som troligen kommer drabbas av följderna då utbrottet bromsar eller stoppar produktionen bland elektroniktillverkarna.

Enligt Darekons rapport för helåret 2019 håller den finska kontraktstillverkarens plusresa i sig.

Allgons siffror för det fjärde kvartalet och helåret 2019 är inne. Bolagets vd Johan Hårdén ser en verksamhet som fortsätter att växa med lönsamhet.

Näringsministern och utrikeshandelsministern kallar storföretagen till möte om coronavirusets effekter.

BASF bygger fabriker i Tyskland och Finland för tillverkning av batterikomponenter till elbilar.

Det norska bolaget ökar på närvaron i Turkiet med ett nytt försäljnings- och designstödavtal med Özdisan Elektronik.

Som tidigare rapporterat har det stått still för Tesla i Tyskland efter att ett domstolsbeslut förhindrade elbilstillverkaren från att rensa bort skog för den framtida fabriken utanför Berlin i Tyskland.

Den 19 februari 2020 informerade den kinesiska centralregeringen att alla företag i Guangdong-provinsen nu får återuppta sin produktion.

Det svenska elfordonsbolaget Inzile har höjt produktionsmålet för 2020 från 260 till 360 fordon, en ökning med 38 procent.

Ett händelserikt 2019 är nu bakom den svenska mönsterkortsleverantören. Ett 2019 som bjöd på en svängig marknad med både handelskrig och Brexit – men för NCAB innehöll året även förvärv och annonseringar om kommande förändringar i ledningstoppen.

Uppsalabolaget Graphmatech gör det möjligt att använda grafen, världens tunnaste material, i storskalig industriell produktion för första gången.