© CEVT
Elektronikproduktion |
CEVT testar bil från Lynk & Co i Chalmers hybridlabb
I september i år ingick Chalmers och CEVT ett strategiskt partnerskap, bland annat för forskning. Nu har CEVT påbörjat ett forskningsprojekt i Chalmers laboratorium för hybrider.
För närvarande testar CEVT hur bränsleförbrukning och utsläpp ser ut vid de standardiserade cyklerna NEDC och WLTC, för Lynk & Co:s hybridbil 01 PHEV. Projektet i sin helhet handlar om hur man kontrollerar hybrida drivlinor där CEVT utför växellådans kontroll och Chalmers utför motorkontrollen.
Enligt Johan Hellsing, Team Leader för Sustainable Innovation vid CEVT, vill bolaget kvantifiera hur mycket lägre bränsleförbrukningen och avgasutsläppen blir när användare får förlita sig mer på elmotorn vid övergående drift.
– Vår PHEV är helt unik på det sättet att den ger oss en hög grad av ingenjörsfrihet. Positivt på många sätt, men vi har fortfarande mer att lära oss om hur man använder det på det mest optimala sättet. Därför är detta forskningsprojekt viktigt för att fortsätta att förbättra drivlinekontrollen, säger Johan Hellsing i ett pressmeddelande.
