BWM tar nytt hållbarhetsgrepp med pilotanläggning för batterier

– Detta gör oss till den första biltillverkaren att täcka hela processkedjan för elmobilitet, säger Milan Nedeljković, en av medlemmarna i ledningsstyrelsen vid BMW AG, i ett pressmeddelande. Om mindre än två år beräknar bolaget att pilotanläggningen kommer stå klar i Parsdorf, som gränsar till München. Ett miljardbygge som ska ge BMW en särprägel inom fordonsindustrin när det kommer till materialcykeln för battericeller. Frank Weber, även han en av styrelsemedlemmarna, menar att man inte kommer fokusera enbart på att skapa de mest effektiva cellerna, utan hela världekedjan: från valet av material, komposition och design av cellerna, till produktion och återvinning. – Vårt mål är att optimera produktion av battericeller utifrån kvalitet, prestanda och kostnad. Den nya anläggningen kommer göra det möjligt för oss att täppa igen den slutliga luckan i värdekedjan – från batteriutveckling, till produktion av moduler och komponenter till drivlinor, och ända fram till installation av helt monterade högspänningsbatterier vid våra bilfabriker, fortsätter Milan Nedeljković. Prislappen för anläggningen uppgår närmare bestämt till 110 miljoner euro, motsvarande lite över 1,1 miljarder kronor. Till sitt förfogande kommer man ha en besättning på 50 anställda. BMW tecknade i mitten på juli ett storkontrakt med Northvolt om produktion av battericeller vid den kommande fabriken i Skellefteå.