Scania lägger miljardbelopp på batterifabrik och labb

Scanias batterifabrik är enligt bolaget ett första steg och kommer resultera i en 18’000 kvadratmeter stor anläggning, med byggstart i början av 2021 och i full drift till 2023. Det framgår av ett pressmeddelande. Batterianläggningen byggs intill Scanias chassimonteringen i Södertälje och kommer att montera batterimoduler och batteripack från celler som levereras från Northvolts batterifabrik i Skellefteå. De monterade batteripacken utgör batterisystem anpassade för Scanias modulära produktion. – Detta är ett tydligt tecken på vår ambition att vara ledande i elektrifieringen av tunga fordon, vilket är nödvändigt för uppfylla vårt åtagande att nå vetenskapligt förankrade klimatmål. Fullskalig montering av batterier på plats är en förutsättning för storskalig produktion av elfordon och befäster tydligt Scania som en del i värdekedjan för batteritillverkning, säger Ruthger de Vries, chef för Scanias produktion och logistik, i pressmeddelandet. Med cirka 200 anställda – varav de flesta kommer att rekryteras inom bolaget – uppges batterifabriken i hög grad bli automatiserad från godsmottagning genom produktion till leverans. De medarbetare som ska hantera manuella inslag i produktionen, som exempelvis montering av kablage, kommer enligt bolaget att utbildas i elsäkerhet. 1’000 kvadratmeter stor anläggning för labb Labbet uppges främst att inriktas på batteriprestanda och livscykelanalyser i skilda klimatförhållanden, från -40 till 70 grader celsius. Scanias ingenjörer kommer att undersöka och fastställa de bästa driftsegenskaperna för batterier med hänsyn till bland annat måltemperatur, laddningsgradsfönster och laddningskurva i anpassad användning för att optimera livslängd och kundkrav. – Med den ökade takten i utvecklingen kommer laboratoriet att stärka våra möjligheter att skapa optimala batterilösningar för alla tillämpningar. Vi har en ambitiös utvecklingsplan framför oss i att årligen lansera nya och uppdaterade elektrifierade produkter med tillhörande batteritjänster. Detta understryker behovet av världsledande kunskap i batterianvändning och livscykeloptimering, säger Claes Erixon, forsknings- och utvecklingschef på Scania, i pressmeddelandet. Labbet kompletterar en mindre anläggning med en klimatkammare för provning av batteripack som togs i bruk tidigare i år och får tre 250 kvadratmeter stora provhallar för battericeller, batterimoduler och batteripack. Intill provhallarna får laboratoriet ytor för provförberedelser som ska förbättra arbetsmiljö, säkerhet och provningseffektivitet. Bygget ska nyligen ha påbörjats och avslutas under våren 2021, följt av full drift under hösten 2021.