ABB landar order på 150 miljoner dollar

Fartygen ska tas i drift 2023-2026 och kommer drivas av dubbla uppsättningar av industrikoncernens elektriska framdrivninssystem Azipod. Det framgår av ett pressmeddelande. Detta uppges ge en total beställd framdrivningskapacitet för fartygen på 178 MW, motsvarande 238’700 hästkrafter. Man hävdar att motorns egenskaper kan minska bränsleförbrukningen med upp till 20 procent, jämfört med traditionella framdrivningssystem med remdrift. – Vi ser fram emot att samarbeta med Fincantieri kring dessa förstklassiga fartyg och låta dem sätta kurs mot miljömedvetna kryssningar, säger Juha Koskela, chef för divisionen ABB Marine & Ports, i pressmeddelandet. – Vårt samarbete med ABB spänner över flera decennier – den första Azipod®framdrivningsenheten installerades hos Fincantieri redan i slutet av 1990-talet, säger Luigi Matarazzo, General Manager Merchant Ships Division, Fincantieri, i pressmeddelandet. Varje fartyg ska också förses med ABB:s integrerade elektriska kraftkoncept som innefattar generatorer, drivsystem, huvudelcentraler, framdrivningssystem, transformatorer och ett fjärrkontrollsystem för manövrering av motorerna från bryggan.