Världens längsta inomhusbana för test av självkörande fordon

Att fordonsbranschen är under förändring är något av en underdrift. Branschen, och industrin, genomgår inte bara en omställning mot elektrifiering utan parallellt med detta blir bilarna också smarta(re) och självkörande system är något som blir mer verklighet än fiktion. Från och med idag hittas världens längsta inomhusbana för provning av aktiva säkerhetssystem och självkörande teknologier här i Sverige, närmare bestämt i Hällered. Bakom satsningen står AstaZero, testbädden för framtidens autonoma transportsystem. AstaZero är världens första fullskaliga oberoende test- och demonstrationsmiljö för framtida trafiksäkerhet. Nu utökar AstaZero sitt erbjudande med världens längsta inomhusbana. 700 meter lång och 40 meter bred, det framgår av ett pressmeddelande. – Sverige ska fortsätta att ligga i framkant när det gäller innovation inom transportsektorn och med Asta Zero Dry Zone förbättrar vi förutsättningarna för fordonsindustrins omställningsarbete ytterligare, säger Pia Sandvik, vd för RISE. Fordonsindustrin genomför miljontals tester varje år. Repeterbara miljöer är en grundläggande förutsättning för att säkerställa att testresultaten visar rätt. – Idag genomför fordonsaktörerna stora delar av sina tester i södra Europa. Där är dagarna längre och det är mindre risk för snö och regn men testerna kräver mycket personal och resor och även i Spanien går solen ner på kvällen och det regnar då och då. På AstaZeros Dry Zone kan utvecklingstiden effektiviseras och testerna genomföras ”på hemmaplan” och dygnet runt, året om, om man vill, säger Peter Janevik, vd AstaZero. Efterfrågan på en längre inomhusbana på hemmaplan har funnits i flera år. Och när pandemin slog till och reserestriktionerna försvårade för branschen att genomföra sina tester ökade behovet ytterligare och planerna om den nya banan skyndades på. – AstaZeros anläggning ger oss möjlighet att testa och validera våra tekniska lösningar inom såväl säkerhet som självkörande och uppkopplade fordon. Här får vi möjlighet att testa i olika förhållanden och under kontrollerade former, året om, säger Mats Moberg, FoU-chef på Volvo Cars. Fokus ligger på aktiva säkerhetssystem och självkörande teknologier men även fordonsdynamisktestning så som bromsprestanda kommer genomföras på den nya banan. Det hela kommer att resultera i att fordonsaktörerna inte längre behöver ta sig till södra Europa för att komma bort från snö och mörker. AstaZero ligger i Hällered, strax utanför Borås och kommer att stå öppet 365 dagar om året med repeterbart ljus och underlag. Satsningen stöds av Västra Götalandsregionens program för hållbara transporter med 10 miljoner kronor.