AQ Group: Stark efterfrågan men svårt att leverera

Nettoomsättningen ökade med 18,2 procent till 1’306 miljoner kronor (1’104), enligt bolagets senaste delårsrapport. Rörelseresultatet minskade med 3,5 procent till 94 miljoner (97). Resultatet efter finansnetto uppgick till 91 miljoner, en minskning med 2,5 procent (93). Resultatmarginalen före skatt skrivs till 6,9 procent (8,4). Och kassaflödet uppgick till 99 miljoner, en minskning med 28,5 procent jämfört med samma period i fjol (139). – Precis som förra kvartalet så vill kunderna köpa allt vi kan producera. Vi är framför allt begränsade av tillgången på komponenter till kablage och elskåp, men det är även svårt att hitta arbetskraft på vissa av våra marknader. Jag är imponerad av våra medarbetare som trots denna turbulenta situation lyckas göra våra kunder nöjda i de flesta fall, skriver James Ahrgren, vd på AQ Group, i bolagets senaste delårsrapport. – Vår rörelsemarginal minskar något jämförelsevis med föregående kvartal på grund av komponentbrist som orsakar störningar för vår produktion i kombination med att vi har viss eftersläpning av överföringen av råmaterialprisförändringar till våra kunder, fortsätter vd:n. Fabrikerna går på högvarv, berättar han, men att produktiviteten går ner när komponenterna inte kommer in i tid. – Vi arbetar tillsammans med våra kunder för att minimera störningar i deras produktion. Vi har under kvartalet genomfört flera investeringar i förhöjd kapacitet, bland annat har vi utökat produktionsytor i Mexiko och Bulgarien, köpt ytterligare maskinkapacitet i flera av våra fabriker för att öka vår leveransförmåga till våra kunder. Vårt arbete med att förbättra vår kablage-enhet i Mexiko fortgår, vi har fortsatt problem och vi stör våra kunder, berättar James i rapporten, och fortsätter att man har ökat sitt lager, framför allt på kritiska komponenter, för att minska störningarna för våra kunder. Pandemin har enligt rapporten haft begränsad påverkan på AQ i kvartalet. Efterfrågan på produkter till tåg, bussar och fartyg har ännu inte återhämtat sig. – Vi ser nu att volymer för tåg och bussar kommer tillbaka men att de produkter vi levererar till fartyg först återhämtar sig under 2022. Bolagets fabrik i Litauen uppges ha tecknat ett nytt avtal med leverans av kablage till lastbilshytter till en, enligt bolaget, ”välkänd europeisk kund”. – Det är ett viktigt projekt som passar perfekt in i vår nya fabrik i Litauen som står klar i början på 2022. Detta innebär ytterligare omsättning på cirka 135 miljoner per år med full volym 2023, skriver James Ahrgren, i rapporten.