Volvos och Northvolts besked om batterifabrik skjuts fram

Volvo Car Group meddelade i somras om ett joint venture-bolag med Northvolt för att utveckla och producera mer hållbara batterier. Sedan dess har städer och orter anslutit sig till kampen om vad som ska bli en ny gigafabrik i Europa, med en potentiell kapacitet på upp till 50 GWh per år. Vart denna fabrik kommer att vara placerad är ännu inget som bolaget gått ut med, utan har hänvisat till sin plan att gå ut med informationen innan årsskiftet. En plan som nu har flyttats fram i tiden en aning, berättar Volvo Cars vd, Håkan Samuelsson för Dagens Nyheter. – Vi kommer förmodligen behöva lite mer tid, så realistiskt sett kommer vi med besked kring var vi ska bygga fabriken i januari. Det är en enorm fabrik som ska förse nästa generations bilar med batterier i främst Europa, och vi kommer att behöva en liknande lösning i Asien, säger vd:n till tidningen. Håkan berättade tidigare i höst för Dagens Nyheter att det är tre, fyra orter som har topprioritet. Aktivitet i Skaraborg Skaraborgs Allehanda rapporterade i mitten på november om att representanter från Volvo Cars och Northvolt varit på besök i Skövde, något som bekräftades till tidningen av kommunalrådet Katarina Jonsson. – Vi presenterade återigen alternativet Skövde och budskapet är att vi fortfarande är med i matchen om batterifabriken, sade Jonsson till tidningen. SLA rapporterade under gårdagen om att ett nytt besök har ägt rum på Skaraborgsorten. – Vi har löpande kontakter med Volvo Cars och Northvolt, det är ingen hemlighet. Det har vi via teams, telefon och fysiska besök. Så ja, de har varit här igen, men jag vill inte säga några namn eller om det är mer än ett besök, säger Katarina Jonsson i en kommentar till tidningen. Kommunalrådet berättade för tidningen vid det första uppmärksammade mötet att det var ”stora delegationer från de båda bolagen, större än tidigare besök under hösten”. Produktionen för gigafabriken är planerad att starta 2026 och beräknas sysselsätta cirka 3’000 personer.