Nya miljoner till samarbete för självkörande 5G-bussar

Projektet har löpt sedan 2020 och har fokuserat på hur man med hjälp av 5G och fjärrövervakning av fordon via ett trafiktorn bidrar till ”ett smidigt införande av självkörande bussar i en verklig urban miljö.” Det framgår av ett pressmeddelande Future 5G Ride involverar Kista Science City, Keolis, Telia, Ericsson, KTH, T-engineering och Intel. Ericsson bidrar med innovation cloud och de tekniska lösningarna för det 5G-uppkopplade trafiktornet och har tillsammans med Telia levererat det 5G-nät som gör att den självkörande fordonet från T-engineering kan rulla vidare. Viscandos 3D- och AI-baserade trafiksensorer mäter positioner och banor för alla trafikanter och skickar dessa i realtid till Ericssons innovation cloud, där informationen bearbetas genom att bland annat kombinera informationen med data från andra källor som slutligen delas med det det autonoma fordonet. Fordonet agerar utifrån den sammanlagda bilden, från sensorer, trafiktorn, egna kameror och omgivning. Scania ska utrusta ett fordon för datainsamling och funktionstest samt utveckla och utvärdera situationskännedomsfunktioner baserat på data som skickas från trafiksensorer. – Den här typen av projekt, som för samman kärnkompetenser från olika företag och akademi, är en viktig möjliggörare för forskning och utveckling om ny framväxande teknologi. I detta projekt kommer vi att forska om hur sensordata som delas mellan ett fordon och infrastruktur kan användas för att öka perceptionshorisonten och därmed förbättra situationsmedvetenheten. En god situationsmedvetenhet är en nyckelförmåga för säker och effektiv autonom körning, säger Henrik Pettersson, senior teknisk rådgivare, Scania CV, i pressmeddelandet.