Abb och Man utvecklar drivlösning för LNG-fartyg

Framdrivningslösningen syftar till att minska koldioxidavtrycket och bränslekostnaderna samt öka driftsflexibiliteten hos fartyg som transporterar flytande naturgas (liquified natural gas – LNG). Det framgår av ett pressmeddelande.

Förslaget med elektrisk framdrivning med dubbla bränslen bygger på Man:s fyrtaktsmotor 49/60DF och Abb:s så kallade dynamiska AC-system för kraftdistribution och styrning.

Abb skriver att det elektriska systemet i bolagets DAC-koncept kombinerar fördelarna med konventionell växelström med en variabel frekvens som kan anpassa generatorns belastning till motorernas varvtal och därigenom kontinuerligt optimera den totala bränsleförbrukningen. Att installera ett energilager i elanläggningen, menar man, kommer att bidra till ytterligare förbättrad bränsleeffektivitet.