Volvos ellastbilar får grönare drivlinor
Volvo Lastagnar utökar användningen av stål med låga koldioxidutsläpp i produktionen. Stålet ska nu omfatta alla drivlinor i deras ellasbilar.
Det nya stålet tillverkas av SSAB och kallas SSAB Zero. Det är gjort av återvunnet stålskrot och produceras med fossilfri el och biogas. Tillverkningsprocessen ska generera 80 % mindre koldioxidutsläpp jämfört med konventionellt producerat stål.
Volvo var den första lastbilstillverkaren att introducera denna typ av stål i sina eldrivna lastbilar 2022. Nästa år kommer rambalkarna i omkring 12 000 Volvo FH- och FM-lastbilar att tillverkas av stålet, vilket kommer ge besparingar på 6 600 ton koldioxidekvivalenter. I takt med att tillgängligheten på denna typ av stål ökar kommer det introduceras i fler lastbilsmodeller och även i andra delar av lastbilen.
Volvo planerar också att ersätta andra material i sina lastbilar med alternativ som innebär lägre utsläpp.
”Det här är ytterligare ett steg mot vår nollutsläppsvision. Stål är ett av huvudmaterialen i våra lastbilar. Vi tittar också på att byta ut andra material såsom aluminium och plast till alternativ med lägre utsläpp. Vi är stolta över att ligga i täten i branschen när det gäller mer hållbara material i våra lastbilar”, säger Jan Hjelmgren, produktchef och ansvarig för kvalitet på Volvo Lastvagnar.
Potentialen för att sänka koldioxidutsläppen från stål är hög då närmare hälften av lastbilen består av stål. Dessutom står stålet för cirka 44 procent av koldioxidutsläppen från produktionen.
Huvudmaterialen i en Volvo FH diesellastbil är stål, gjutjärn, polymerer och aluminium.