Volvo och Daimler tecknar bindande avtal om samriskföretag

Som meddelats i maj i år vill Volvokoncernen och Daimler Truck bilda ett samriskföretag för att utveckla en gemensam mjukvarudefinierad fordonsplattform och ett operativsystem för lastbilar. De två företagen har nu undertecknat ett bindande avtal, och arbetar nu med att starta upp företaget som kommer att ha sitt huvudkontor i Göteborg.

Ny branschstandard

Det nya bindande avtalet mellan Volvokoncernen och Daimler Truck berör bildandet av ett nytt 50/50 samriskbolag för utvecklingen av en fordonsplattform som ska påskynda transformationen i branschen, och etablera en ny branschstandard.

”Undertecknandet av det här avtalet visar vårt gemensamma engagemang för att leda den digitala omvandlingen av vår bransch. Mjukvaran och hårdvaran från det här nya bolaget kommer att vara avgörande för att uppnå aldrig tidigare skådade nivåer när det kommer till säkerhet, komfort och effektivitet för våra kunder”, säger Karin Rådström, vd för Daimler Truck.

Den nya fordonsplattformen kommer att göra det möjligt för Volvokoncernen och Daimler Truck samt andra potentiella framtida kunder till samriskföretaget att tillhandahålla fristående digitala fordonsfunktioner i sina produkter.

Förblir konkurrenter

Volvokoncernen bedyrar att bolagen kommer att förbli konkurrenter inom alla andra områden, och fortsatt fokusera på självständiga produkt- och tjänsteerbjudanden.

”Vi ska tillsammans omvärdera mjukvaruarkitekturen och bana väg för en ny era av självoptimerande lastbilar. Vi tar bort komplexiteten för att möjliggöra nya nivåer av uppkoppling, säkerhet och effektivitet samt prestandaoptimering för våra kunder. Det är ett revolutionerande gensvar på utmaningarna i vår omvärld och vi är stolta över att kunna sätta branschstandarden", säger Martin Lundstedt, vd och koncernchef för Volvokoncernen.

Ett operativsystem för andra fordonstillverkare

Samriskföretaget kommer att arbeta med specifikation och upphandling av centraliserade styrenheter som är kapabla att hantera stora mängder data, och är avsedda för kommersiella fordon. Det nya företaget ska utveckla ett operativsystem och verktyg som andra fordonstillverkare kan använda som en bas för att utveckla sina egna digitala fordonsfunktioner. Enligt Volvo kommer detta att separera utvecklingscyklerna för programvara och hårdvara, och göra det möjligt för kunder att köpa och uppdatera digitala applikationer trådlöst över nätet.

Transaktionen för samriskbolaget slutförs under första halvåret 2025 under förutsättning att alla nödvändiga myndighetsgodkännanden erhålls.