Infineon och Stellantis i nytt kraftsamarbete
Infineon och Stellantis har tecknat samarbetsavtal för att ”främja innovation inom kraftomvandling och distribution för nästa generation av fordonsarkitekturer”.
I ett gemensamt pressmeddelande från halvledarbolaget Infineon och fordonstillverkaren Stellantis presenteras ett nytt samarbete mellan bolagen rörande kraftarkitekturen för Stellantis elfordon. Företagen har bland annat undertecknat leverans- och kapacitetsreservationer för Profet-kraftomkopplare och kiselkarbid (SiC) CoolSiC-halvledare.
”Som framgår av vår strategiska plan, Dare Forward 2030, säkrar vi tillgången på avgörande halvledarlösningar som krävs för att fortsätta vår övergång till en elektrifierad framtid genom att utnyttja innovativa E/E-arkitekturer för våra nästa generations plattformar,” säger Maxime Picat, Stellantis inköps- och leverantörskvalitetschef.
"Våra halvledare driver på avkarboniseringen"
Grunden för samarbetet utgörs av leverans- och kapacitetsavtal som ska utveckla nästa generations kraftarkitektur. Det nyligen undertecknade avtalet omfattar kraftomkopplare, halvledare och mikrocontrollers. Infineon skriver att deras skalbara produktionskapacitet är redo att möta marknadens efterfrågan på halvledarlösningar för fordonsindustrin.
”Infineon går nu in i ett samarbets- och innovationspartnerskap med Stellantis. Som världens ledande leverantör av halvledare för fordonsindustrin, bidrar vi med vår produkt-till-system-expertis och pålitliga elektronik. Våra halvledare driver på avkarboniseringen och digitaliseringen av mobilitet. De ökar bilarnas effektivitet och möjliggör mjukvarudefinierade arkitekturer som avsevärt kommer att förbättra användarupplevelsen,” säger Peter Schiefer, president för Infineons fordonsdivision.
Gemensamt kraftlaboratorium
Stellantis och Infineon är också i färd med att utöka sitt samarbete med implementeringen av ett gemensamt kraftlaboratorium. Detta för att ”definiera nästa generations skalbara och intelligenta kraftarkitektur som möjliggör Stellantis mjukvarudefinierade fordon”.