ABB tar order för terminalautomation

"Ordern är mycket positiv för vår långsiktiga satsning på kran- och terminalautomation inom ABB. Den ger oss möjlighet att leverera ett unikt stort projekt med mycket stor andel ABB-produkter ", säger Sten Jakobsson, VD ABB Sverige. ABB kommer att leverera automations- och elsystem till 76 terminalkranar, inklusive 16 ship-to-shore kranar (STS), 58 obemannade rälsgående stapelkranar och två kranar för järnvägslastning. Huvudleverantör av kranarna är Shanghai Zhenhua Port Machinery Company, Ltd. (ZPMC) i Kina. "Vi är glada över att få spela en nyckelroll i det här projektet, som är en milstolpe", säger Dinesh Paliwal, chef för divisionen Automation Technologies och nyutnämnd VD för ABB Global Markets and Technology. "Vår breda tekniska expertis inom både marin verksamhet och terminalautomation kommer att hjälpa till att garantera förbättrad produktivitet för detta viktiga transportnav". Första fasen av EUROMAX-projektet inkluderar en ny 1 500 meter lång kaj och ett lager för 40 000 tjugo fot långa containers (Twenty foot Equivalent Units TEU). Den nya terminalen är avsedd att hantera två miljoner TEU per år, med potential att fördubbla den kapaciteten. Terminalens läge vid inloppet till Rotterdams hamn erbjuder ett vattendjup som tillsammans med installationen av kranar, som når 64 meter utanför kajkanten, kommer att medge hantering av framtida Suez-Max-skepp med upp till 12 500 TEU:s kapacitet. ABB:s leverans omfattar kranautomation och elektrifiering, inklusive övervakningssystem med mjukvara, AC-maskiner och drivutrustningar, transformatorer och ställverk. ABB:s åtagande inkluderar projektledning, konstruktion, kundutbildning och idrifttagning. Genom att bygga vidare på erfarenheter från framgångsrika automationsprojekt i hamnar som Singapore, Tokyo och Hamburg, kan ABB erbjuda en rad innovativa sensorer, integrerade styr- och visionslösningar och algoritmer för optimala laströrelser och därmed erbjuda maximal produktivitet för den nya containerterminalen. EUROMAX-terminalen kommer att starta driften i steg under 2007 och 2008.