BYD rasar 60 miljarder dollar – pekar på turbulens i Kinas elbilssektor
BYD:s kraftiga kursfall på cirka 60 miljarder dollar sedan i våras oroar investerare i Kinas elbilsindustri.
Minskad efterfrågan på hemmamarknaden, färre subventioner och snabbt stigande kostnader för batterimaterial och elektronikkomponenter pressar sektorn och tvingar analytiker att justera ned sina prognoser.
Bloomberg News rapporterar om den kinesiska elbilstillverkaren BYD:s kraftiga nedgång och att leveranserna i januari minskade med 50 procent jämfört med januari 2025. Liknande nedgångar ses även hos BYD:s konkurrenter. EV-tillverkaren XPeng Inc. rapporterar en minskning på 30 procent av de totala leveranserna.
Samtidigt stiger priserna på litium, aluminium, koppar och minneschip – faktorer som driver upp kostnaderna för både batterier och avancerade bilkomponenter.
Investmentbanken Morgan Stanley noterar att flera lokala tillverkares produktionsvolym kommer att minska med cirka 30–40 procent under årets första kvartal, jämfört med slutet av 2025.
Större kapitalförvaltare avvaktar med att investera i kinas EV-industri
Exportmarknaderna och satsningar på AI, robottaxi och avancerade förarstödssystem lyfts fram som möjliga ljuspunkter. Men inför kommande rapportsäsong väntar sig många investerare fortsatt volatilitet, och flera större kapitalförvaltare uppger att de avvaktar innan de återvänder till sektorn.
BYD-aktien handlas nu kring cirka 16 gånger förväntad vinst, under treårssnittet på 18. Trots det menar Gareth Pan, senior investeringsförvaltare på Pictet Asset Management, att det fortfarande är för tidigt att gå in.
— Vi står kvar vid sidlinjen med tanke på den försiktiga helårsprognosen, säger Pan till Bloomberg News.
BYD:s planerade europeiska produktionsanläggningar i Ungern och Turkiet står även dessa inför flera utmaningar. Produktionen i Ungern har drabbats av förseningar och enligt Ali Suat Ertosun, ordförande för Manisaföreningen i Turkiet, har bolaget enligt uppgift pausat sina investeringsplaner i Turkiet. Uppgifterna motsägs dock av Turkiets handelsminister Ömer Bolat, som menar att produktionsplanerna fortsätter och att ”det finns inga problem”.