Svensk rymdteknik bakom Europas tyngsta Ariane-uppskjutning
När Europas hittills kraftfullaste version av Ariane 64 lyfte från rymdbasen i Kourou var det med avgörande svensk teknik ombord.
Den europeiska raketen Ariane 6 hade tidigare skjutits upp fem gånger i en konfiguration med två startboostrar. Nu var det dags för den hittills största versionen – Ariane 64 – utrustad med fyra startboostrar och kapacitet att bära upp till 20 ton nyttolast.
Vid uppskjutningen transporterades 32 satelliter för Amazons satellitinternetnätverk. Uppdraget markerar starten på en serie om totalt 18 uppskjutningar fram till 2029, där svensk rymdteknik spelar en central roll i utvecklingen och tillverkningen av flera av raketens komponenter.
Sverige bidrar med turbiner, munstycke och separationssystem
En viktig del av raketens prestanda utvecklas i Trollhättan. GKN Aerospace Sweden ansvarar för utveckling och produktion av turbiner till Vulcain 2.1-motorn samt raketens munstycke. De största förstastegsturbinerna utvecklar omkring 14 megawatt och når upp till 40 000 varv per minut – med en acceleration från stillastående till 35 000 varv på cirka 2,5 sekunder, rapporterar Ny Teknik.
Munstyckena tillverkas dessutom med en särskild ”sandwichmetod” som bolaget utvecklat specifikt för Ariane 6-programmet – en konstruktion som kombinerar låg vikt med hög hållfasthet och värmetålighet.
– Vi är mycket stolta över att kunna utveckla och producera vitala motorkomponenter som tar farkosten hela vägen ut i omloppsbana, säger Thomas Badinand, rymdchef på GKN Aerospace, i ett pressmeddelande.
I Linköping spelar Beyond Gravity en viktig roll genom utvecklingen och tillverkningen av separationssystem, dispensrar och adaptrar. Tekniken säkerställer att satelliterna frigörs och placeras korrekt i sina omloppsbanor. För att möta kontraktets krav har bolaget investerat i en ny fabrik i Linköping.
Ariane 6 utvecklas av ArianeGroup, som ägs av Airbus och Safran, på uppdrag av European Space Agency. Ariane 64 ses som central för Europas ambition att stärka sitt oberoende i en rymdindustri där amerikanska SpaceX dominerar.
Evertiq har tidigare skrivit om samma teknik som använts i den europeiska miljösatelliten Copernicus Sentinel-1D, som sköts upp den 4 november. I och med uppskjutningen av Ariane 64 har svenska leverantörer blivit en del av nästa generations europeiska bärraketsystem – från motorernas turbiner till den sista separationen i rymden.